二级经销商是相对一级经销商（品牌店）而言的，其实就是所谓“车虫”的高级形式，这些商家自己不直接代理品牌，而是从其他品牌店或者4S店调货，赚取差价。所以在二级经销商的店里或者广告中可以看到很多不同品牌的车型。

  如果按照《汽车品牌销售管理实施办法》中的规定，那么二级经销商就不是符合规范的汽车经销商。但由于二级经销商的门槛低、成本低，因此国内二级经销商的数量远远多于品牌店。二级经销商的规模有大有小，有些规模大的二级经销商的展厅面积和一些中等规模的4S店差不多。但一般来说，由于二级经销商是挂靠在品牌店之下的，所以它们的业务只负责售车，消费者买到车之后可以去他们挂靠的品牌店里面维修保养，也可以自己选择其他维修点保养。

  二级经销商优势在于车价低，一般来说二级经销商在普通车型报价上要低上好几千元甚至过万元。造成二级经销商车价低的原因有很多，首先公司运作成本低，其次它们的车型来源比较广泛，哪家品牌店的进货价低他们就向哪家提货。有时抵债新车、库存车等，二级经销商通过相关渠道拿到后也会以低价予以销售。由于二级经销商的服务缺少监控，所以很多二级经销商在收费上很不透明，有时车价让了几千元，又从购车杂费、车险佣金上赚回来。还有一些不法商家，对产品以次充好，甚至将新车中的轮胎、电瓶等配件拆下，换上次品再销售以赚取暴利。

  对于消费者而言，在选择二级经销商时需要更为谨慎，提车的时候最好带上对汽车较为熟悉的高手或“老师傅”一起去。尤其在选择抵债新车、库存车的时候，最好能试驾一下。不要盲目相信经销商所谓的一条龙服务，在购车中所需要支付的费用清单需要经销商列出，并最好能与4S店的相关清单做对比，看哪些费用是必须支付的、哪些是不必支付的。对于希望买到低价车的消费者来说，如何与二级经销商打交道并最终买到称心如意的低价车是需要花费一些精力的。

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